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如何提高直線導(dǎo)軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性

    很多時(shí)候我們在使用直線導(dǎo)軌（www.ruituo6.com）的過程中，都明白導(dǎo)軌是需要保養(yǎng)維護(hù)的，才能保證其的使用壽命。那么大家又知不知道怎樣來提高導(dǎo)軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性呢？今天我們東莞希思克來給大家剖析這些知識。

    機(jī)床的工作部件在移動的時(shí)候，鋼球會隨支架溝槽中循環(huán)流動，把支架的磨損量分?jǐn)偟矫總€(gè)鋼球上，從而延長CSK直線導(dǎo)軌的使用壽命。為了消除支架和導(dǎo)軌之間的間隙，預(yù)加負(fù)載可以提升導(dǎo)軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性，預(yù)加負(fù)荷的獲得是在導(dǎo)軌和支架之間安裝超尺寸的鋼球。鋼球直徑公差為±20微米，以0.5微米為增量，將鋼球篩選分類，分別裝到導(dǎo)軌上，預(yù)加負(fù)載的大小，取決于在鋼球上的作用力。如果在鋼球上的作用力太大，鋼球承受預(yù)加負(fù)荷時(shí)間過長，容易導(dǎo)致支架運(yùn)動阻力增大。

    這里就有一個(gè)平衡作用的問題；為了提高系統(tǒng)的靈敏度，減少運(yùn)動阻力，線性模組裝配，相應(yīng)地要減少預(yù)加負(fù)荷，而為了提高運(yùn)動精度及其的保持性，廣州模組，要求有足夠的預(yù)加負(fù)數(shù)，這兩者之間是相矛盾的。導(dǎo)軌系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，力求固定元件和移動元件之間有蕞大的接觸面積，這不僅可以提高系統(tǒng)的承載能力，并且系統(tǒng)還能承受間歇切削或者重力切削所產(chǎn)生的沖擊力，把作用力廣泛擴(kuò)散，擴(kuò)大承受力的面積。

    為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，導(dǎo)軌系統(tǒng)的溝槽形狀有多種多樣，這里簡單說明具有代表性的有兩種，一種稱為哥待式(尖拱式)，形狀是半園的延伸，接觸點(diǎn)為頂點(diǎn)；另一種為園弧形，同樣能起相同的作用。無論是哪一種結(jié)構(gòu)形式，目的只有一個(gè)，力求更多的滾動鋼球半徑與導(dǎo)軌接觸(固定元件)。決定系統(tǒng)性能特點(diǎn)的因素是：滾動元件是怎樣與導(dǎo)軌接觸的，這是問題所在的關(guān)鍵因素。提升直線導(dǎo)軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性，需要我們多多的了解發(fā)現(xiàn)，這樣才能使導(dǎo)軌在運(yùn)作中更好的的來工作。提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，帶動經(jīng)濟(jì)市場的發(fā)展，這才是傳動行業(yè)的蕞佳選擇。

直線導(dǎo)軌的特點(diǎn)

1、定位精度高，容易獲得高度的行走精度

直線滾動導(dǎo)軌可使摩擦系數(shù)減小到滑動導(dǎo)軌的1/50。由于動摩擦與靜摩擦系數(shù)相差很小，運(yùn)動靈活，高速線性模組，可使驅(qū)動扭矩減少90%，線性模組資料，因此，可將機(jī)床定位精度設(shè)定到超微米級。滑塊與導(dǎo)軌間的末制單元設(shè)計(jì)，使得線形導(dǎo)軌可同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷，專利的回流系統(tǒng)及精簡化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓HIWIN的線性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運(yùn)動，特別是球聯(lián)結(jié)器靜音技術(shù)synchmo-tion線性滑軌。

2、總成本低，降低機(jī)床造價(jià)并大幅度節(jié)約電力，節(jié)省能源效果大。

導(dǎo)軌模組安裝-銳拓機(jī)械

在提升機(jī)構(gòu)中，如果負(fù)載的工作行程較大，則導(dǎo)軌的長度也較長，安裝基礎(chǔ)可能沒有足夠的長度用于安裝銳拓直線導(dǎo)軌，這時(shí)可以采用將滑塊固定、導(dǎo)軌運(yùn)動的方式，簡化結(jié)構(gòu)。在豎直方向提升負(fù)載的場合，滑塊所承受的負(fù)載顯然較小，直線導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)主要起導(dǎo)向的作用，因而通常導(dǎo)軌的公稱尺寸可以更小。這兩種安裝方式容易進(jìn)行高精度裝配，但在裝配時(shí)需要注意防止滑塊與導(dǎo)軌脫落分離掉下，通常都需要在機(jī)構(gòu)上設(shè)計(jì)防落機(jī)構(gòu)(例如擋塊)。這兩種安裝方式廣泛應(yīng)用在各種機(jī)械手的上下運(yùn)動手臂上，也廣泛應(yīng)用在自動機(jī)械的各種沿豎直方向設(shè)置的執(zhí)行機(jī)構(gòu)上。